A Sangatte, les ouvriers acheminent les éléments pour bâtir les cross-overs. Il s'agit de deux grandes halles souterraines où se rejoignent les deux tunnels nord et sud. Des aiguillages permettent aux trains, en cas de nécessité, de passer d'un tunnel à l'autre. En temps normal, de gigantesques portes en métal séparent ces salles en deux parties. Elles peuvent néanmoins coulisser pour permettre le passage d'une rame d'une galerie à l'autre.
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