Sont-ils toujours à la mode ?

Le Peugeot 3008 est le carton de 2017. © Peugeot

Oui, les SUV continuent d'être le segment qui affiche la plus grande croissance de parts de marchés. En France, ils représentent aujourd'hui près d'un véhicule neuf sur trois vendus. Il est loin le moment où Nissan présentait seul son Qashqai (2007) sous des regards plutôt critiques. Avec leur bouille de 4x4 et les atouts globaux des monospaces, les crossovers et SUV ont conquis le marché et séduit les automobilistes pour qui le design reste l'argument d'achat numéro d'un véhicule. On l'achète avant tout parce qu'il nous plait. Dans l'air du temps, modernes et pratiques, les SUV ont des atouts comme la position haute de conduite très appréciée mais aussi quelques inconvénients.

Oui, les SUV continuent d'être le segment qui affiche la plus grande croissance de parts de marchés. En France, ils représentent aujourd'hui près d'un véhicule neuf sur trois vendus. Il est loin le moment où Nissan présentait seul son Qashqai (2007) sous des regards plutôt critiques. Avec leur bouille de 4x4 et les atouts globaux des monospaces, les crossovers et SUV ont conquis le marché et séduit les automobilistes pour qui le design reste l'argument d'achat numéro d'un véhicule. On l'achète avant tout parce qu'il nous plait. Dans l'air du temps, modernes et pratiques, les SUV ont des atouts comme la position haute de conduite très appréciée mais aussi quelques inconvénients.
© Peugeot