Que réserve la série limitée Peugeot 3008 Crossway, à quel prix ?
3008 CROSSWAY – Peugeot a lancé début mai une première série limitée du nouveau Peugeot 3008. Baptisée 3008 Crossway, elle propose des finitions haut de gamme.
[Mis à jour le jeudi 11 mai à 12h27] Le Peugeot 3008 cartonne et la marque au Lion a même du mal à répondre à la demande. Les délais s'allongent dans certaines finitions et Peugeot s'est décidé à revoir sa gamme pour faire patienter ceux en quête de la très désirée finition GT Line. Depuis ce 2 mai, Peugeot propose la finition Crossway. Elle est notamment apparue dans le configurateur en ligne du site Peugeot.fr. Son prix de départ est de 32 650 euros, ce qui la place entre la finition Allure (à partir de 30 750 euros) et la finition GT Line (à partir de 32 850 euros). Pour ce prix, on retrouve les vitres latérales arrière et la lunette arrière surteintées et surtout le système d'aide à la motricité Advanced Grip Control (avec sa molette de réglages pour route, sable, neige, boue ou ESP Off). L'aide électronique à la descente est également proposée, le tout associé à des pneumatiques spécifiques M+S (plus polyvalents mais pas plus performants en conditions normales).
Du côté du look, le 3008 Crossway se distingue de la finition Allure par un badge Crossway, des jantes alliage diamantées de 18 pouces, des coques de rétroviseurs chromées, des barres de toit en aluminium ou encore un toit biton noir Black Diamond. A l'intérieur, une sellerie spécifique sera proposée aux clients de 3008 Crossway, avec un mix TEP-Alcantara. Le 3008 Crossway ne sera disponible qu'avec deux motorisations essence (le 1.2l Puretech de 130 chevaux et le 1,6l THP de 165 chevaux) et deux motorisations diesel (1.6l BlueHDi de 120 chevaux et le 2.0l BlueHdi de 150 chevaux). Les prix débutent à 32 650 euros pour la version essence 130 chevaux (34 250 euros avec la boîte automatique EAT6). Il faut compter 35 950 euros pour la version essence 165 chevaux couplée à la boîte automatique EAT6. En diesel, les prix débutent à 34 850 euros pour la version 120 chevaux (36 450 euros en boîte auto EAT6) et 37 150 euros pour la version 150 chevaux en boîte auto. Vous pouvez retrouver en cliquant ci-dessous notre essai du Peugeot 3008.