Une prise à la place du réservoir

Voici la "trappe à essence" du DS3 Crossback E-Tense. Ici, le carburant est l'électricité, et la recharge se fait en branchant simplement le cordon. Cette version E-Tense intègre un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) ainsi qu'une batterie lithium-ion de 50 kWh.
©  Q.Gueroult/Linternaute.com

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