C'est sur la route que ce DS3 Crossback E-Tense se différencie sans doute le plus de son homologue thermique. Les kilos en plus du SUV se font ressentir : la voiture est un peu moins agile, et a tendance a un peu plus s'écraser sur son train avant lors des freinages. Le DS3 Crossback E-Tense n'a cependant rien de pataud. Malgré une puissance plutôt faible pour de l'électrique (136 chevaux et 260 Nm de couple), il se montre volontaire et ne rechigne pas à offrir de belles accélérations. Et ce même dans les montées, là où il devrait être le plus à la peine. En bref, la déclinaison électrique du DS3 Crossback est bien équilibrée. Les ingénieurs de DS ont réussi à passer outre les contraintes de cette motorisation pour proposer un SUV agréable à conduire, qui ne manque pas d'offrir du plaisir quand on le lui demande.
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