Afin de récupérer le plus d'énergie possible justement, le DS3 Crossback E-Tense est doté d'un mode B (pour "brake"), qui désigne le frein régénératif. Comme sur la plupart des électriques aujourd'hui, il est donc possible de conduire avec une seule pédale, en levant le pied pour décélérer et récupérer de l'énergie. Une conduite qui nécessite de bien anticiper, d'autant plus que ce mode B ne fait pas partie des plus brutaux et offre une décélération douce. La combinaison avec le mode Sport (qui libère les 136 chevaux) est plutôt agréable et permet de se faire plaisir tout en ne grignotant pas l'autonomie de manière significative.
© Q.Gueroult/Linternaute.com