Difficile de ne pas considérer cette version break de la Peugeot 508 comme supérieure par rapport à la berline. Plus spacieuse, plus pratique, plus plaisante à conduire : cette Peugeot 508 SW dispose de plus d'atouts pour séduire le public, même si Peugeot croit à un retour de la berline à cause des nouvelles normes WLTP. Côté performances, la 508 SW mise sur le plaisir de conduite, avec des motorisations puissantes, des échappements bruyants et en se montrant très communicative lorsqu'on la conduit. Son grand coffre et sa légère modularité sont un atout, même si on s'imagine mal se servir de cette 508 SW comme d'un break classique, par peur de l'abîmer. Nous avons affaire ici à un bel objet qui pêche aussi parfois par son manque d'ergonomie : cockpit confiné, système multimédia lent, volant qui cache l'i-Cockpit... Des petits défauts qui peuvent s'avérer fatigants au quotidien. Mais si vous avez craqué pour le superbe design de cette 508 SW, vous devriez pouvoir passer outre.

Les + :

• le look de break de chasse
• la tenue de route irréprochable
• des dimensions revues à la hausse

Les - :

• le tarif très, voire trop élevés
• la cylindrée trop faible sur la version GT
• un manque d'ergonomie sur certains points

© Q.Gueroult/Linternaute.com