Irrésistiblement plaisant, le mode Sport nous a accompagnés durant la quasi-totalité de cet essai de la Focus ST. Il faut dire qu'il permet de tester au maximum les performances de l'auto sur route ouverte en restant dans la légalité (la voiture dispose d'un mode Circuit que nous n'avions pas le droit d'activer sur route). Et parler de performances, ce n'est pas un gros mot : avec ses 280 chevaux et 420 Nm de couple, la Focus ST est digne d'une version RS, offrant des accélérations folles (0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes) et des reprises de haute volée pour une compacte de ce genre.
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