Malgré son caractère moins véloce que son confrère buvant du sans-plomb, le bloc diesel 2,0L EcoBlue de cette Focus ST offre un avantage non négligeable : une consommation en baisse ! Si nous n'avons pas pu vérifier les chiffres de consommation (annoncés à 5,9 l/100 km en ville et 4,8 l/100 km en cycle mixte) durant notre essai, il est clair que cette motorisation diesel vise un public désireux d'allier plaisir automobile et autonomie raisonnable. Car s'il faut compter entre 400 et 500 kilomètre sur le modèle essence, cette version diesel permettrait de parcourir entre 800 et 900 kilomètres selon certains de nos confrères.
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