En 1960, la revue allemande Motor Revue liste les points forts de l'Austin Seven : moteur transversal à quatre cylindres, suspension élastique en caoutchouc, carter unique pour le moteur et la boîte, habitacle spacieux, mais aussi petit gabarit pratique à conduire en ville. Malgré cela, la revue indique aussi que son prix de vente est assez élevé et déclare la Mini "la plus intéressantes de toutes [les voitures], excepté le prix". En partie à cause de cela, les ventes décollent difficilement.
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