Surveiller l'état de vos pneus

L'usure des pneus peut être facilement contrôlée. © Kirsty Pargeter
Poursuivons ce tour du véhicule avec un élément fondamental : les pneumatiques, seuls composants en contact direct avec la route. L'hiver, l'humidité, le gel, la neige les soumettent à rude épreuve. Commencez par en contrôler l'usure via l'indicateur présent sur le repère d'usure. Cet indicateur se trouve sur la bande de roulement à côté du sigle TWI. Un pneu a une durée de vie moyenne de 30 000 kilomètres mais si la surface du pneu est déjà au niveau du témoin, vous êtes passibles d'une amende. N'attendez donc pas plus de temps pour les changer.
 
Poursuivons ce tour du véhicule avec un élément fondamental : les pneumatiques, seuls composants en contact direct avec la route. L'hiver, l'humidité, le gel, la neige les soumettent à rude épreuve. Commencez par en contrôler l'usure via l'indicateur présent sur le repère d'usure. Cet indicateur se trouve sur la bande de roulement à côté du sigle TWI. Un pneu a une durée de vie moyenne de 30 000 kilomètres mais si la surface du pneu est déjà au niveau du témoin, vous êtes passibles d'une amende. N'attendez donc pas plus de temps pour les changer.  
© Kirsty Pargeter