Risque de retournement du Renault Kangoo lors d'un test d'évitement

Le Renault Kangoo dernière génération a échoué au test d'évitement pratiqué par le plus gros Club Automobile d'Allemagne, l'ADAC (15 millions de membres en 2005).

Le véhicule de la marque au losange finit le parcours sur deux roues pendant quelques secondes...

Selon l'ADAC, ce test met en lumière une inefficacité criante du correcteur de trajectoire et d'assiette, l'ESP, du Kangoo. Renault a promis une rectification rapide de l'ESP de son véhicule et une mise à jour gratuite des Kangoo en circulation.

Le test d'évitement pratiqué par le club allemand est aussi appelé test de l'élan. Lors de cet exercice, la voiture est lancée à 90 km/h dans une ligne droite où un évitement (virage en chicane) sollicite l'équilibre du châssis et l'efficacité de l'ESP à éviter le retournement de la voiture.

Comparé au Volkswagen Caddy 1.6L et au Citroën Berlingo 1.6L 16V, le Kangoo finit dernier. Les deux concurrents de Renault peuvent se targuer d'un comportement sain et sûr et d'un ESP efficace prouvés par leur réussite au test de l'élan pratiqué à une vitesse équivalente (90 km/h).