Véritable référence des voitures "propres", cette troisième génération de Toyota Prius a la lourde tâche d'asseoir sa réputation en 2009. Si le profil général de la voiture reste quasiment le même, la nippone affiche un dessin plus moderne et plus dynamique. Seule berline 100 % hybride du marché, la Prius profite d'une nouvelle motorisation. Plus léger et plus performant, son moteur hybride combine les attributs de deux forces motrices : électrique et gaz/essence. Il permet ainsi d'atteindre une économie de carburant exceptionnelle, des émissions faibles et une accélération quasi silencieuse. A partir de 25 690 euros et bénéficiant du bonus écologique de 2 000 euros, la Toyota Prius reste un véhicule toujours aussi onéreux. Rouler en voiture "propre" se paie malheureusement très cher.
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