Très sophistiquée, la Citroën M35 fut en quelque sorte un prototype commercialisé directement et essayé par les clients. Motorisée par un bloc rotatif de 49 ch et munie de suspensions hydropneumatiques, la M35 se voulait la "grande routière luxe". Face à l'échec de sa commercialisation, Citroën racheta les 267 véhicules produits et les détruisit. Quelques exemplaires miraculés subsistent.
© L'Internaute Magazine / Alexandre Lelièvre