Le diesel sera uniquement rentable pour les gros rouleurs

Vrai. C’était déjà le cas avant la hausse annoncé du gazole et va naturellement en s’amplifiant. On estimait jusque-là le seuil de rentabilité à plus de 20 000 kilomètres parcourus par an. Celui-ci pourrait encore grimper. La différence de prix pour une citadine compacte de milieu de gamme entre diesel et essence entraîne un retard dans la rentabilité de l’achat. Celui-ci vaudra le coup seulement une fois passée la barre des 70 000 kilomètres. Calculez donc bien votre kilométrage pour savoir si acheter un véhicule diesel vaudra encore le coup ces prochaines années.