24h du Mans : Toyota enfin vainqueur, le triomphe d'Alonso [classement]

24h du Mans : Toyota enfin vainqueur, le triomphe d'Alonso [classement] 24H DU MANS - Toyota a enfin remporté les 24 Heures du Mans grâce à la n°8 pilotée par le trio Alonso-Buemi-Nakajima. Fernando Alonso s'impose dès sa première tentative dans la mythique épreuve.

[Mis à jour le 10 juillet 2018 à 09h03] Toyota remporte enfin les 24H du Mans, après de terribles désillusions ces dernières années dont un abandon dans les dernières minutes en 2016 alors que la victoire semblait promise. Le trio Fernando Alonso-Sebastien Buemi-Kazuki Nakajima a remporté les 24 Heures du Mans 2018 avec la Toyota n°8 devant l'autre Toyota, la n°7 de Kamui Kobayashi-Mike Conway-José Maria Lopez. En GTE Pro, Porsche fête son 70e anniversaire avec une victoire pour la n°92, comme en GTE Am grâce  l'équipe de l'acteur Patrick Dempsey. Retrouvez ci-dessous les résultats et les classements avant les premières infos sur l'édition 2019.

24h du Mans : classement, résultat

Toyota a remporté les 24h du Mans 2018, signant même le doublé avec la n°8 victorieuse avec le trio Alonso-Buemi-Nakajima devant la n°7 de Kobayashi-Conway-Lopez. Dans les autres catégories, l'écurie G-Drive s'est imposée en LMP2 avec l'Oreca n°26 de Vergne-Rusinov-Pizzitola, finalement déclassée le lendemain (appel en cours) pour laisser la victoire à l'Alpine n°36. En GTE Pro, la Porsche n°92 de Christensen-Vanthoor-Estre s'impose comme la Porsche n°77 en GTE Am de Campbell-Ried-Andlauer.

  • Le classement final de ces 24h du Mans 2018 : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7, 3. Rebellion n°3, 4. Rebellion n°1, 5. Oreca G Drive n°26 (1ere LMP2), 6. Alpine n°36 (2e LMP2), 7. Oreca n°39 Graff (3e LMP2), 8. Oreca TDS n°28, 9. Ligier United Autosport n°32, 10. Oreca Jackie Chan DC n°37... 17. Porsche n°92 (1ere GTE Pro), 18. Porsche n°91 (2e GTE Pro), 19. Ford GT n°68 (3e GTE Pro)...28. Porsche n°77 Dempsey Proton Racing (1ere GTE Am), 29. Ferrari n°54 Spirit of Race (2e GTE Am)... 31. Ferrari n°85 Keating Motorsport (3e GTE Am).
  • Le classement à 13h après 22 heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à une minute et 33 secondes, 3. Rebellion n°3 à 11 tours, 4. Rebellion n°1 à 11 tours, 5. Oreca G Drive n°26 à 18 tours, 6. Alpine n°36 à 20 tours, 7. Oreca n°39 Graff à 21 tours, 8. Ligier United Autosports n°32 à 21 tours, 10. Oreca Jackie Chan DC n°37 à 26 tours.
  • Le classement à 11h après 20 heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à une minute et 20 secondes, 3. Rebellion n°3 à 12 tours, 4. Rebellion n°1 à 12 tours, 5. Oreca G Drive n°26 à 15 tours, 6. Alpine n°36 à 18 tours, 7. Ligier Idec Sport n°48 à 18 tours, 8. Oreca n°39 Graff à 19 tours, 9. Ligier United Autosports n°32 à 19 tours, 10. Oreca TDS n°28 à 19 tours.
  • Le classement à 10h après 19 heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à une minute et 12 secondes,  3. Rebellion n°3 à 11 tours, 4. Rebellion n°1 à 11 tours, 5. Oreca G-Drive à 15 tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à 16 tours, 7. Alpine n°36 à 17 tours, 8. Ligier United Autosports n°22 à 18 tours, 9. Ligier Idec Sport n°48 à 18 tours, 10. Oreca n°39 Graff à 18 tours.
  • Le classement à 9h après 18 heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à 39 secondes,  3. Rebellion n°3 à 10 tours, 4. Rebellion n°1 à 11 tours, 5. Oreca G-Drive à 14 tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à 15 tours, 7. Alpine n°36 à 15 tours 8. Ligier Idec Sport n°48 à 16 tours, 9. Ligier United Autosports n°22 à 17 tours, 10. Oreca n°39 Graff à 17 tours.
  • Le classement à 8h après 17 heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à 33 secondes,  3. Rebellion n°3 à 10 tours, 4. Rebellion n°1 à 11 tours, 5. Oreca G-Drive à 14 tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à 15 tours, 7. Alpine n°36 à 15 tours 8. Ligier Idec Sport n°48 à 16 tours, 9. Ligier United Autosports n°22 à 17 tours, 10. Oreca n°39 Graff à 17 tours.
  • Le classement à 6h après 15h de course : 1. Toyota n°7. 2. Toyota n°8 à 1'14 (après arrêt au stand, 15 secondes juste avant), 3. Rebellion n°3 à huit tours, 4. Rebellion n°1 à neuf tours, 5. Oreca G-Drive à 12 tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à 13 tours, 7. Alpine n°36 à 13 tours 8. Ligier Idec Sport n°48 à 14 tours, 9. lLigier United Autosports n°22 à 15 tours, 10. Oreca n°39 Graff à 16 tours.
  • Le classement à 4h après 13h de course : 1. Toyota n°7. 2. Toyota n°8 à quarante secondes, 3. Rebellion n°1 à six tours, 4. Rebellion n°3 à sept tours, 5. Oreca G-Drive à dix tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à onze tours, 7. Alpine n°36 à onze tours 8. Ligier Idec Sport n°48 à treize tours, 9. Oreca n°39 Graff à treize tours, 10. Oreca TDS n°28 à treize tours.
  • Le classement à 3h après 12h de course : 1. Toyota n°7. 2. Toyota n°8 à une minute et quarante secondes, 3. Rebellion n°3 à cinq tours, 4. Rebellion n°1 à cinq tours, 5. Oreca G-Drive à neuf tours, 6. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à dix tours, 7. Alpine n°36 à dix tours 8. Ligier Idec Sport n°48 à dix tours, 9. Oreca TDS n°28 à onze tours, 10. Oreca n°39 Graff à onze tours.
  • Le classement à 1h après dix heures de course : 1. Toyota n°7. 2. Toyota n°8 à deux minutes et neuf secondes, 3. Rebellion n°3 à quatre tours, 4. Rebellion n°1 à cinq tours, 5. Oreca G-Drive à huit tours, 6. Alpine n°36 à neuf tours, 7. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à neuf tours, 8. Ligier Idec Sport à neuf tours, 9. Oreca TDS n°28 à neuf tours, 10. Oreca n°39 Graff à neuf tours
  • Le classement à 23h après huit heures de course : 1. Toyota n°7. 2. Toyota n°8 à deux secondes, 3. Rebellion n°3 à deux tours, 4. Rebellion n°1 à quatre tours, 5. Oreca G-Drive à sept tours, 6. Alpine n°36 à sept tours, 7. Ligier Panis-Barthez Compétition n°23 à huit tours, 8. Ligier Idec à huit tours, 9. Oreca n°39 Graff à huit tours, 10. Oreca TDS n°28 à huit tours.
  • Le classement à 22h après sept heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à une seconde, 3. BR SMP n°17 à deux tours, 4. Rebellion n°3 à deux tours5. Rebellion n°1 à trois tours, 6. Oreca G-Drive n°26 à quatre tours, 7. Alpine n°36 à cinq tours, 8. Oreca Idec Sport n°48 à cinq tours, 9. Ligier n°23 Panis-Barthez Compétition à cinq tours, 10. Oreca TDS n°28 à cinq tours.
  • Le classement à 21h après six heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à deux secondes, 3. BR SMP n°17 à un tour, 4. Rebellion n°3 à deux tours, 5. Rebellion n°1 à trois tours, 6. Oreca G-Drive n°26 à cinq tours, 7. Ligier n°23 Panis-Barthez Compétition à cinq tours, 8. Oreca Idec Sport n°48 à cinq tours, 8. Alpine n°36 à cinq tours, 10. Oreca TDS n°28 à cinq tours.
  • Le classement à 20h après cinq heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à une seconde, 3.BR SMP n°17 à un tours, 4. Rebellion n°3 à deux tours, 5. Rebellion n°1 à trois tours, 6. Dragonspeed n°11 à trois tours, 7. Oreca G-Drive n°26 à trois tours, 8. Alpine n°36 à quatre tours, 9. Ligier n°23 Panis-Barthez Compétition à quatre tours, 10. Oreca Idec Sport n°48 à quatre tours.
  • Le classement à 19h après quatre heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à une minute, 3.BR SMP n°17 à deux tours, 4. Rebellion n°3 à deux tours, 5. Rebellion n°1 à trois tours, 6. Dragonspeed n°11 à trois tours, 7. Oreca G-Drive n°26 à trois tours, 8. ByKolles n°4 à trois tours, 9. Alpine n°36 à quatre tours, 10. Ligier n°23 Panis-Barthez Compétition à quatre tours.
  • Le classement après trois heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à cinq secondes, 3. Rebellion n°3 à un tour, 4. BR n°17 SMP à un tour, 5. Rebellion n°1 à un tour, 6. Dragonspeed n°11 à deux tours, 7. Oreca G-Drive n°26 à deux tours, 8. ByKolles n°4 à deux tours, 9. Ligier n°23 Panis-Barthez Compétition à deux tours, 10. Alpine n°36 à deux tours.
  • Le classement après deux heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à trois secondes, 3. Rebellion n°3 à trois minutes, 4. BR SMP n°17 à 3'34, 5. BR Dragonspeed n°10 à 4'12, 6. Rebellion n°1 à un tour, 7 Oreca G Drive n°26 à un tour, 8. Oreca TDS n°28 à un tour, 9. Alpine n°36 à un tour, 10. Ligier n°23 Panis Barthez à un tour. 
  • Voici le classement après 45 minutes : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à 18 secondes, 3. BR SMP n°17, 4. Rebellion n°3, 5. BR Dragonspeed n°10, 6. BR SMP n°11, 7. Ginetta n°6, 8. Oreca G Drive n°26, 9. Oreca TDS n°28, 10. Alpine n°36.

Grille de départ 24 Heures du Mans

La grille de départ des 24h du Mans 2018 dont le départ a eu lieu le 16 juin a été formée par le résultat des essais qualificatifs. C'est la Toyota n°8 qui s'est élancée de la pole position grâce à un chrono de 3'15'377, deux secondes devant la Toyota n°7. Le top 10 de la grille de départ : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7, 3. Rebellion n°1, 4. SMP n°17, 5. Rebellion n°3, 6. BR Dragonspeed n°10, 7. BR SMP n°11, 8. Bykolles n°4, 9. Ginetta n°6, 10. Oreca Idec n°48 (1ere LMP2). Par catégorie, sachez qu'en LMP2, c'est la Ligier d'Idec Sport n°48 qui a réalisé la pole position (3'24'956) devant l'Oreca du Dragonspeed n°31 (3'24'883) et l'Oreca du G-Drive n°26 (3'25'160). En GTE Pro, c'est Porsche qui domine avec la n°91 (3'47'504) devant la n°92 (3'49'097) et la Ford n°66 (3'49'181). Porsche aussi fait le meilleur temps en GTE Am avec le Dempsey Proton Racing (n°88) devant celle du Gulf Racing (n°86) et l'autre 911 du Dempsey Racing n°77. Ferrari suit.

24h du Mans : diffusion TV, streaming, live

Rendez-vous principalement sur Eurosport pour suivre les 24 Heures du Mans 2018. Disponible sur abonnement via Canalsat, la chaîne a renouvelé son contrat jusqu'en 2020 et a bien diffusé ces 24H 2018 comme la prochaine édition 2019. Après les essais, la course était visible en intégralité sur Eurosport 1 et Eurosport 2. La chaîne proposait également de suivre la course sur internet via le player Eurosport disponible sur abonnement ou pour un mois. Il était également possible de suivre le départ et les grands moments de la course sur France Télévisions avec 15h de direct de 14h à 17h35 samedi sur France 2 puis de 0h30 à 11h45 sur France 3 avant la fin de la course sur France 3 à partir de 12h55 jusqu'à 15h dimanche.

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