Quelle révolution depuis l'arrivée des moteurs aux moteurs diesel à injection directe et turbocompresseur ! Le couple conséquent du diesel offre depuis cette époque des accélérations franches et appréciables. En revanche, le moteur ne délivre pas plus de performances dès que l'on monte dans les tours. Il faudra alors pousser les rapports. Côté essence, la conduite reste souple avec des montées en tour énergiques et moins d'inertie et moins d'odeurs de carburant. De plus l'arrivée des dernières générations de turbocompresseurs délivre un couple qui se rapproche fortement de celui des diesels. Pour le coup, si l'usage reste mixte, la motorisation essence reste bien plus sympathique à conduire.
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