Dans la continuité de l'écran tactile central, la console centrale est dotée d'une commande de boîte EDC futuriste. D'un style épurée, elle rassemble l'essentiel des commandes afin qu'elles tombent sous la main. C'est notamment le cas des boutons de frein de parking assisté, du régulateur/limiteur de vitesse et de la molette rotative Multi-Sense. Cette dernière permet de sélectionner différents modes de conduite.
© Sylvain Biget