Les motorisations

Un petit nouveau intègre la gamme déjà composée de trois moteurs Essence (PureTech 110 S&S/ PureTech 130 S&S/THP 165 S&S) et trois blocs diesel (BlueHDi 100 S&S BVM / BlueHDi 120 S&S et BlueHDi 150 S&S). Désormais le C4 Picasso peut aussi être doté du moteur essence Pure Tech 130 chevaux couplé à la boîte automatique EAT6 jusque-là réservée au moteur essence THP 165 chevaux et aux blocs diesel 120 et 150 chevaux. Une offensive de poids sur ce segment où la boîte auto a le vent en poupe.
© Citroën