Essai complet du Piaggio MP3 400 LT Conclusion et caractéristiques techniques

Verdict

Le Piaggio MP3 400 se différencie peu du MP3 125 tant sur le plan esthétique que technique. Décevant ? Non, puisque le 125 cm3 avait déjà les prétentions de pouvoir accueillir plus de puissance : un système de freinage richement doté, une tenue de route très bonne et un confort réel.
Outre un équipement enrichi (bienvenu au vue du prix de vente), ce sont bien sûr les 34 chevaux du monocylindre 400 cm3 qui séduiront les futurs acquéreurs. Avec 146 km/h en vitesse de pointe, le MP3 400 se sent pousser des ailes et convainc. Il offre des accélérations et des reprises procurant un réel agrément de conduite. Seules ombres au tableau pour ce gros scooter que les titulaires du permis B apprécieront de découvrir : une autonomie un peu juste et un poids pachydermique.

Au vue de sa puissance et de son comportement piégeur (nécessitant un apprentissage de la conduite d'un trois roues), le MP3 400 n'est pas à mettre entre les mains de personnes inexpérimentées à la conduite d'un deux roues. (voir la partie Conseils du dossier)

Consommation : 7 L/ 100 km lors de notre essai soit 170 km avec le plein de 12 litres

La gamme du Piaggio MP3 accessible avec le permis B

125 cm3 15 chevaux 100 km/h en pointe 5 630 €

250 cm3 LT 22,5 chevaux 125 km/h en pointe 6 799 €

400 CM3 LT 34 chevaux 148 km/h en pointe 7 799 €

La gamme du Piaggio MP3 non-accessible avec le permis B

250 cm3 RL 22,5 chevaux 125 km/h en pointe 6 299 €

400 cm3 RL 34 chevaux 148 km/h en pointe 7 199 €