Cela faisait 14 ans et l'arrêt de la Mondial que Ferrari ne proposait plus de voiture de milieu de gamme à moteur V8. La sublime California GT vient relever ce défi, et symbolise l'innovation à bien des égards pour la marque au cheval cabré. L'alliance du V8 4,3L de 460 chevaux et de la boîte à double embrayage délivre des performances dignes de l'héritage Ferrari : le 0-100km/h abattu en 4 secondes, comparable à celle d'une F430. Des freins Brembo en carbone-céramique et le contrôle de traction F1-Trac devraient garantir un comportement routier à la hauteur d'une telle mécanique...
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