En revanche, malgré une puissance très correcte, on peine à ressentir des sensations au volant de notre SUV. Il faut d'ailleurs un certain temps au Tayron pour répondre aux franches accélérations, la faute assurément à son poids (1 958 kilos pour notre modèle). Mais une fois lancé il carbure, en atteste son passage très honnête de 0 à 100 km/h en 7.3 secondes selon les données du constructeur.
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