Après sa présentation en 1993 à Francfort, la 993 succède à la 964 dans la dynastie des 911. Ses ailes plus galbées et ses phares effilés caractérisent cette quatrième génération finalement moins identifiable que sa devancière en raison de pare-chocs mieux intégrés à la carrosserie. Son moteur arrière désormais collé à l'habitacle et un travail appuyé sur les suspensions facilitent grandement sa conduite. Elle s'écoule à près de 70 000 unités.
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