Chez Porsche, le compte-tours en position centrale, juste devant les yeux du conducteur... sportivité oblige. Ce qui compte le plus dans une Porsche c'est bien le régime moteur, plus que la vitesse. D'ailleurs, le volant cache de la Porsche 993 une grande partie du compteur de vitesse, et il est difficile , à moins de se pencher, de voir d'un premier coup d'œil la graduation entre 140 km/h et 200 km/h.
© L'Internaute Magazine / Alexandre Lelièvre