Si l'intérieur de la Clio R.S peut décevoir par son manque de sportivité et son austérité, cette version Gordini offre un brin de couleurs et de dynamisme à l'habitacle : volant en cuir avec partie supérieure bleue et deux bandes blanches en "point zéro", pédalier en aluminium, pommeau du levier de vitesses et tapis de sol siglés Gordini, plaque numérotée, coiffe de planche de bord avec surpiqûre, compte-tours blanc... La Française affiche davantage de caractère.
© Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine