Sur ligne droite, le volant est désaxé

Un choc, même à faible allure dans un trottoir, peut entraîner ce genre de phénomène. La géométrie du train avant a été altérée. Ce souci est avéré à partir du moment où l'on lâche le volant quelques instants en ligne droite. Si l'auto commence à se diriger vers la gauche ou la droite, il s'agit clairement de cela. Pour corriger le tir, il faut régler le parallélisme des roues. Une opération rapide et relativement bon marché. Le problème peut également provenir de l'usure d'un amortisseur, des roulements de roues, ou des silent bloc. Dans ce cas, le parallélisme n'est pas forcément en cause, ce que vous pourrez vérifier rapidement en lâchant le volant quelques secondes. Dans tous les cas, il vaut mieux corriger assez rapidement le souci, sous peine d'user de façon rapide et non uniforme la bande de roulement des pneumatiques.