Deux motorisations seront disponibles au lancement de la 308 CC : un 1,6L THP essence turbocompressé de 150 chevaux ou un 2L HDI diesel de 140 chevaux. Le châssis a été légèrement abaissé, et l'ESP de série veille au grain pour assurer une conduite en toute sérennité. En cas de retournement, des arceaux se déploient en quelques millisecondes pour protéger les occupants.
© L'Internaute Magazine / Alexandre Lelièvre