Le plus long tunnel du monde percé

Les équipes se rejoignent dans le tunnel le 15 octobre. © Alp Transit Gothard SA

15 octobre

2010 a été l'année de la plus haute tour du monde. Elle a aussi été celle du plus long tunnel, le tunnel du Gothard, transperçant les Alpes. Creusé au beau milieu des montagnes, entre les villes suisses d'Erstfeld et de Bodio, il relève ce pari fou d'une traversée du plus grand massif d'Europe en train. En projet depuis 1962 et en construction depuis 1998, il a franchi une étape importante quand, le 15 octobre 2010, les deux équipes chargées des travaux se sont rejointes pour une percée finale. Mais le bout du tunnel est encore loin : il faudra attendre sept années pour que le premier train soit mis en service sur ses 57 km de rails.

15 octobre 2010 a été l'année de la plus haute tour du monde. Elle a aussi été celle du plus long tunnel, le tunnel du Gothard, transperçant les Alpes. Creusé au beau milieu des montagnes, entre les villes suisses d'Erstfeld et de Bodio, il relève ce pari fou d'une traversée du plus grand massif d'Europe en train. En projet depuis 1962 et en construction depuis 1998, il a franchi une étape importante quand, le 15 octobre 2010, les deux équipes chargées des travaux se sont rejointes pour une percée finale. Mais le bout du tunnel est encore loin : il faudra attendre sept années pour que le premier train soit mis en service sur ses 57 km de rails.
© Alp Transit Gothard SA