En 2011, le TGV fête ses 30 ans. Depuis les premiers tests dans les années 1970 jusqu'à aujourd'hui, le TGV a conquis progressivement la France et le monde. Mais la technologie française du train à grande vitesse, développée avec Alstom, reste la plus convoitée dans le monde grâce à ses trois records du monde. Le 26 février 1981, le TGV n°16 appelé Operation TGV 100 franchit les 380 km/h. Le 18 mai 1990, le TGV n°325 roule à 515,3 km/h. Et le 3 avril 2007, dernier record en date, la rame V150 (pour 150 mètres par seconde) (TGV n°4402) atteint la vitesse de pointe de 574,8 km/h. Toujours en constante évolution, la techologie du TGV bénéficie des meilleures avancées. Le train du futur sera l'Automotrice à Grande Vitesse ou AGV. Rapide, écologique et spacieux, ce nouveau TGV pourra atteindre une vitesse commerciale de 360 km/h, au lieu des 320 km/h du TGV actuel sur la ligne Est Europééen et 300 sur les autres lignes à grande vitesse.

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