Le 2.0 TDI transmet ses forces à une boîte mécanique à six rapports. Pour le V6 3.0 TDI et le 2.0 TFSI, Audi a misé sur une technologie novatrice : la S tronic, une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage et sept rapports. Elle réalise les passages de rapports en quelques centièmes de seconde et impressionne par son grand confort et son rendement.
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