Une motricité optimisée

Dans sa définition baroudeuse (finitions Cross et Cross+), la Fiat 500X se veut armée pour les escapades en dehors des sentiers battus grâce à une garde au sol de 18 centimètres, des angles de fuite et d’attaque améliorés et son kit carrosserie protecteur. Pour cela, elle bénéficie tout d’abord du système Traction Plus qui améliore la motricité sur terrain difficile ou à faible adhérence en jouant sur l’ESP. Comparable aux systèmes Extended Grip de Renault et Grip Control de Peugeot, il est moins coûteux en énergie et réduit davantage les émissions qu'une véritable transmission intégrale.
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