Le crédo de l’électricité

Tesla a fait le pari du 100% électrique. Pas la moindre trace d’un moteur thermique dans ses modèles, même pour servir de prolongateur d’autonomie. Le constructeur s’appuie donc sur des packs de batteries lithium-ion très performant et très puissants. La capacité de ceux qui équipent la Model S va de 70 à 90 kWh. A comparer aux 22 kWh d’une électrique classique comme la Renault Zoé. Pour le moment, les deux versions du Model X commercialisées disposent d’un pack 90 kWh, ce qui leur confère une autonomie théorique supérieure à 400 kilomètres.
 
© Tesla Motors