La motorisation du Peugeot 5008

Pas de gros changements dans la gamme des moteurs pour ce 5008. Pour les blocs essence, Peugeot mise sur des moteurs 3 cylindres de 1,2L de cylindrée, les PureTech 130 S&S BVM6 et PureTech 130 S&S en version boîte manuelle à 6 rapports BVM6 ou automatique via la boîte EAT8. Au sommet de la gamme, le moteur 4 cylindres de 1.6L de cylindrée PureTech 180 S&S EAT8 reste d'actualité. En diesel, le  5008 restylé est proposé avec des moteurs 4 cylindres de 1,5L de cylindrée BlueHdi 130 S&S BVM6 et BlueHDi 130 S&S EAT8. Contrairement au 3008,  le moteur 4 cylindres de 2L de cylindrée BlueHdi 180 S&S EAT8 reste à la gamme. Il faut dire que le 5008 n'est, lui, pas proposé en version hybride rechargeable...
©  Peugeot