La Peugeot 108 propose uniquement des motorisations 3-cylindres essence. A commencer par le bloc 1.0 VTi de 68 ch. Éprouvé sur de nombreux modèles du groupe, le moteur essence est disponible en BVM5, ETG5 et Start&Stop. Nerveux et frugale, il bénéficie de consommations restreintes (de 3,8 l à 4,2/100 km) et des émissions contenues (de 88 à 97  g/km de CO²). On note également l'arrivée du 1.2 PureTech 82. Ce nouveau bloc plus puissant et performant n'émet que 99 g/km de CO² et une conso moyenne de 4,3 l/100 km.
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