Peugeot 208 : les prix de la nouvelle 208 enfin dévoilés !

Peugeot 208 : les prix de la nouvelle 208 enfin dévoilés ! NOUVELLE PEUGEOT 208 - On connaît enfin les prix de la nouvelle Peugeot 208. Peugeot a communiqué la composition de la gamme de sa citadine très attendue.

[Mis à jour le 7 juin 2019 à 16h08] Peugeot réplique ! Alors que les essais de sa grande rivale, la nouvelle Renault Clio, ont déjà eu lieu, la marque au Lion a dévoilé ce vendredi 7 juin 2019 la grille tarifaire de sa nouvelle Peugeot 208. Cette nouvelle Peugeot 208 doit arriver sur le marché à l'automne 2019. Alors, à quoi faut-il s'attendre ? Quels sont les différents niveaux de finitions et prix ? Combien coûte la version électrique, aussi appelée Peugeot e-208 ? Retrouvez le prix d'appel et la gamme tarifaire de la nouvelle Peugeot 208 dans notre dossier ci-dessous !

Prix Peugeot 208

Peugeot propose donc sa nouvelle 208 avec trois types de motorisations : en version diesel, essence ou 100% électrique. Le prix le plus attractif est pour la version essence d'entrée de gamme dotée du moteur PureTech 75 chevaux : 15 500 euros en finition Like de base. La version la plus chère est sans surprise pour la finition GT uniquement réservée à la version 100% électrique e-208 : 37 150 euros. Un tarif duquel vous pouvez déduire le bonus écologique de 6000 euros, comme pour tous les modèles électriques. La facture se montera donc à 32 150 euros. Pas donné ! La Peugeot e-208 en finition Active est quant à elle facturée 32 100 euros, soit 26 100 euros en déduisant le bonus écologique.

Pour ceux qui veulent le look et les finitions de la 208 GT sans le moteur électrique, il faudra opter pour la finition "GT Line". Elle devrait séduite de nombreux acheteurs. Retenez que le prix de base pour cette finition GT Line est de 21 500 euros via le moteur essence d'entrée de gamme PureTech 75 chevaux. L'intégralité de la gamme, communiquée ce vendredi par Peugeot, est à retrouver ci-dessous :

Finition / Moteur 1.2L PureTech 75 BVM5 1.2L PureTech 100 1.2L PureTech 130 EAT8 1.5L BlueHDi 100 BVM6 e-208

Peugeot 208 Like

15 500 euros

-

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18 000 euros

-

Peugeot 208 Active

17 500 euros

18 700 euros en BVM6

(20 400 euros en EAT8)

22 300 euros

20 000 euros

32 100 euros

Peugeot 208 Allure

19 200 euros

20 400 euros en BVM6

(22 100 euros en EAT8)

24 000 euros

21 700 euros

33 300 euros

Peugeot 208 GT-Line

21 500 euros

22 700 euros en BVM6

(24 400 euros en EAT8)

26 300 euros

24 000 euros

35 600 euros

Peugeot 208 GT

-

-

-

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37 150 euros

Avant l'officialisation de cette grille des prix, la nouvelle Peugeot 208 était déjà en pré-commande sur trois offres de location longue durée (LLD) sur 48 mois ou 60 mois. Sur les trois offres proposées par la marque, la somme du premier loyer est de 2400 euros. Voici le détail des trois offres LLD disponibles pour la nouvelle Peugeot 208 et sa version électrique Peugeot e-208 :

  • en essence, la Peugeot 208 GT Line avec le moteur 1.2L PureTech de 100 chevaux relié à la boîte automatique EAT8 est à 269 euros par mois.
  • en diesel, la Peugeot 208 GT Line avec le moteur 1.5L BlueHDi de 100 chevaux avec boîte manuelle à six rapports est à 289 euros par mois.
  • en électrique, la Peugeot e-208 avec le bloc électrique 136 chevaux et autonomie aux normes WLTP de 340 kilomètres est à 299 euros par mois.

Peugeot 208 face à Renault Clio : quelle est la meilleure ?

Quelle est la meilleure des nouvelles citadines françaises entre la nouvelle Peugeot 208 et la Renault Clio 5 ? Linternaute.com dresse un premier comparatif entre les deux citadines stars du Salon de Genève, après les avoir découvertes en détail sur les stands de Peugeot et Renault. Design extérieur, habitacle, tableau de bord, poste de conduite i-Cockpit, équipements, aides à la conduite, ergonomie, écran tactile, rangements, prix : nous avons tout passé au peigne fin pour comparer la nouvelle Peugeot 208 et la Renault Clio 5 avant leur sortie. Alors, que vaut la 208 de nouvelle génération face à une Clio 5 qui garde un design proche de l'ancien modèle ? Sur quels points dépasse-t-elle la citadine du Losange ? Quels sont ses défauts ? Le match Peugeot 208 contre Renault Clio 5 est à retrouver ci-dessus !

Photos nouvelle Peugeot 208

La nouvelle Peugeot 208 a été officiellement présentée sur le stand du Lion au Salon de Genève. 208 GT Line, 208 Allure, 208 GT et même la 208 électrique (officiellement appelée "Peugeot e-208") étaient présentes. Peugeot frappe fort avec cette nouvelle 208 qui mise avant tout sur un design séduisant et sportif. Feux à griffes à l'avant comme à l'arrière, crocs de chaque côté du bouclier, nom de la voiture sur le capot, ligne sportive : la 208 de nouvelle génération change du tout au tout et adopte un design inédit. Design, intérieur, habitabilité, technologie avec l'i-Cockpit, rangements, finition : la nouvelle Peugeot 208 est à découvrir sous tous les angles avec notre dossier photo !

Peugeot 208 : les infos

La nouvelle Peugeot 208 fait sa révolution : elle est basée sur la nouvelle plateforme CMP du groupe PSA (ou e-CMP pour la version électrique). Quelles sont les nouveautés introduites par Peugeot sur la nouvelle mouture de sa citadine phare ? Quelles sont les caractéristiques de la nouvelle Peugeot 208 ? Combien coûtera-t-elle ? Quels sont ses défauts ? Après l'avoir découverte en détail au Salon de Genève au mois de mars 2019, voici les 5 informations principales à retenir sur la nouvelle Peugeot 208 :

  • La nouvelle Peugeot 208 sera commercialisée en 2019. Son arrivée sur le marché automobile et dans les concessions Peugeot devrait avoir lieu à l'automne, sans doute vers le mois de novembre 2019.
  • La nouvelle Peugeot 208 passe la barre des 4 mètres de longueur. Une première dans l'histoire des citadines de Peugeot ! La 208 suit l'évolution du marché avec cet agrandissement. Aucune version 3 portes ne devrait être commercialisée : cette nouvelle Peugeot 208 sera uniquement proposée en 5 portes, contrairement à l'ancienne.
  • L'habitacle de la nouvelle Peugeot 208 est beau, mais exigu. Peugeot a doté sa nouvelle 208 d'équipements high-tech, avec un combiné d'instrumentation numérique tête haute en 3D holographique, un écran tactile sur sa planche de bord (3 tailles différentes de 5 à 10 pouces selon la finition), ou encore un petit volant sportif. La taille du coffre diminue de 20 litres par rapport à la précédente génération (265 litres pour la nouvelle 208).
  • Côté motorisations, la nouvelle Peugeot 208 sera principalement proposée avec des moteurs essence. Le moteur essence PureTech sera ainsi disponible en plusieurs puissances : 75, 100 ou 130 chevaux. Un seul moteur diesel sera proposée sur la nouvelle Peugeot 208 : il s'agit du BlueHDi 100 chevaux. Enfin, la version électrique nommée Peugeot e-208 aura une puissance de 136 chevaux, et une autonomie de 340 kilomètres en cycle WLTP.

Moteurs Peugeot 208

La Peugeot 208 de deuxième génération pourra être configurée avec différentes motorisations. Elle devrait principalement être vendue avec des moteurs essence. Peugeot mise en effet sur trois déclinaisons de son moteur essence PureTech. En diesel, un seul moteur sera proposé sur la nouvelle Peugeot 208. A noter que tous ces moteurs respectent les normes européennes Euro 6.d pour les essences et Euro 6.d-temp pour les diesel, d'après Peugeot. Enfin, une version électrique sera aussi proposée. Appelée Peugeot e-208, ce modèle spécial devrait être commercialisé en 2020. Découvrez le détail des motorisations de la nouvelle Peugeot 208 ci-dessous :

  • En essence, la nouvelle Peugeot 208 sera équipée du moteur 1.2L PureTech. Ce moteur essence sera proposé en 75 chevaux sur les modèles d'entrée de gamme de la nouvelle 208, et en 100 ou 130 chevaux sur les autres modèles. Ces motorisations plus puissantes pourront être équipées d'une boîte automatique EAT8. La boîte manuelle à 6 vitesses BVM6 ne sera proposée que sur la Peugeot 208 essence 100 chevaux.
  • En diesel, la nouvelle Peugeot 208 sera donc uniquement commercialisée avec le BlueHDi 1.5L, qui développera une puissance de 100 chevaux pour 250 Nm de couple à 1750 tours/minute. Cette nouvelle 208 diesel sera équipée du système Stop and Start et de la boîte manuelle BVM6.
  • La version électrique, appelée Peugeot e-208, bénéficiera d'une autonomie de 340 kilomètres (selon le cycle WLTP) avec une batterie de 50 kWh. La puissance sera de 136 chevaux en mode Sport. Le couple disponible dès 0 km/h sera de 260 Nm. Cette Peugeot e-208 pourra abattre le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes, et le 0 à 50 km/h en 2,8 secondes ! A noter que cette version électrique sera plus lourde, avec 1455 kilos sur la balance. La recharge complète durera 16h sur une prise domestique classique, 5h15 avec une Wall Box en triphasé 11 kW, et 8h avec une Wall Box en monophasé 7,4 kW. Sur une borne publique de rechareg rapide 100 kW, 80% de la charge pourra être récupéré en 30 minutes, d'après Peugeot.

Peugeot 208 : les équipements

La nouvelle Peugeot 208 sera commercialisée avec cinq niveaux de finitions. On retrouvera ainsi la nouvelle 208 avec la finition Like d'entrée de gamme, puis avec les finitions Active, Allure, GT Line et enfin GT pour le haut de gamme. Cette dernière finition GT sera uniquement disponible avec la version électrique Peugeot e-208. Elle ajoutera des jantes de 17 pouces spécifiques, et un garnissage en Alcantara gris Gréval à bord. Elle partagera également des spécificités avec la finition GT Line, qui pourra quant à elle être configurée avec tous les modèles de Peugeot 208. De nombreuses aides à la conduite seront également disponibles de série ou en option sur la nouvelle Peugeot 208. Voici la liste des aides à la conduite de la nouvelle 208 :

  • Full Park Assist
  • régulateur de vitesse adaptatif avec suivi de file
  • aide au maintien dans la position dans la voie de circulation
  • alerte d'attention conducteur
  • freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes jusqu'à 140 km/h
  • alerte active de franchissement de ligne, ou encore de l'alerte de risque de collision
  • commutation auto des feux de route, reconnaissance étendue des panneaux
  • surveillance d'angle mort
  • frein de stationnement électrique

Nouvelle Peugeot 208 : date de sortie

La nouvelle Peugeot 208 a été dévoilée lors du Salon de Genève 2019, qui a eu lieu du 7 au 17 mars. La nouvelle 208 devrait être commercialisée avant la fin de l'année 2019, "au cours de l'automne" selon le constructeur de Sochaux. Une arrivée dans les concessions Peugeot au mois de novembre 2019 paraît tout à fait crédible. Il devrait être possible d'essayer la nouvelle 208 à ce moment dans les concessions Peugeot. La nouvelle Peugeot 208 suivrait ainsi de quelques semaines la Clio 5, qui doit elle aussi être commercialisée à l'automne 2019.

Nouvelle Peugeot 208 GTi : dans les cartons ou à oublier ?

Pas trace pour l'heure d'une hypothétique version sportive, la fameuse GTI. Non confirmée, cette déclinaison se fait attendre et pourrait même passer à la trappe, nouvelles règles d'émissions polluantes obligent... A moins que Peugeot ne lance une version électrisée plus puissante que sa e-208 dotée de l'équivalent de 136 chevaux. Pour les faire un peu saliver, Peugeot a dévoilé mi-avril les premières images de sa version de rallye, via une 208 adaptée au règlement R2, une catégorie particulièrement accessible.La marque au Lion proposera uniquement cette 208R2 à la compétition via des clients désireux de l'engager en course, par exemple sur le championnat de France des rallyes via la petite catégorie R2. Il n'empêche que ses premiers clichés d'une 208 encore plus agressive et sportive peuvent donner des idées... Découvrez-la en détails ci-dessous !

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Peugeot 208 : les prix de la nouvelle 208 enfin dévoilés !

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