Dans la seconde partie de notre essai, nous avons pu prendre le volant d'une autre Corsa en finition GS Line dotée du moteur 1,2L Turbo. Sauf qu'il développait ici 130 chevaux et 230 Nm de couple ! La citadine allemande s'est ainsi montrée beaucoup plus sportive avec cette motorisation, offrant notamment de belles accélérations (0 à 100 km/h abattu en 8,7 secondes) et adopte une sonorité plus rauque du côté de l'échappement. Cette Opel Corsa GS Line est sans doute celle qui colle le plus à l'esprit de la Corsa GS originelle, se montrant aussi "fun to drive" que sa grand-mère.
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