Côté combiné d'instrumentation, ce n'est pas la joie non plus. Opel aurait pu faire un effort et livrer un affichage plus agréable à l'oeil, d'autant plus quand on voit ce qui est disponible sur sa cousine technique, la Peugeot 208. La Corsa, elle, ne s'embarrasse pas de graphismes high-tech et va à l'essentiel, en affichant les informations dans une disposition sommaire. L'écran est également plutôt petit (3,5 pouces de série, et 7 pouces en option). Heureusement, des compteurs analogiques sont disponibles, comme nous l'avions déjà vu sur un modèle qui nous avait été présenté en septembre 2019.
© Q.Gueroult/Linternaute.com