Près de 5 heures de course se sont passées au ralenti, les voitures étant bloquées derrière la safety car, notamment après les accidents des deux Audi. Il est évident que l'économie de carburant générée par les neutralisations a eu une influence sur la tactique des équipes qui ont pu rouler sans arrière-pensée de consommation. Ceci a pu légèrement profiter à l'Audi, dont la consommation était supérieure à celle des voitures françaises.
© Pascal Le Fichant