15e : la Charente (16)

15e : la Charente (16)
En 2008, le risque d'accidents graves impliquant un poids-lourd est plus important que la moyenne (10,8% en Charente contre 6,6% en France). © Veronique Brunet

Indicateur d'accidentologie locale : 1,34

Pour la période 2004-2008, la Charente affiche un risque de tués global important avec 34% de morts "en trop" par rapport à la moyenne française, au regard de la physionomie des routes charentaises.

Contexte

La Charente présente une densité de population 2 fois moins importante que la moyenne française et ne bénéficie pas d'un réseau autoroutier.
A noter que le pourcentage de tués entre 2004 et 2008 est plus élevé le week-end (41,9% contre 35% en moyenne), de nuit (42,9% contre 35,6% en France) et en présence d'alcool (21% contre 20,6% habituellement).

 Les accidents de la route en Charente

Indicateur d'accidentologie locale : 1,34 Pour la période 2004-2008, la Charente affiche un risque de tués global important avec 34% de morts "en trop" par rapport à la moyenne française, au regard de la physionomie des routes charentaises.Contexte La Charente présente une densité de population 2 fois moins importante que la moyenne française et ne bénéficie pas d'un réseau autoroutier.A noter que le pourcentage de tués entre 2004 et 2008 est plus élevé le week-end (41,9% contre 35% en moyenne), de nuit (42,9% contre 35,6% en France) et en présence d'alcool (21% contre 20,6% habituellement).  Les accidents de la route en Charente
© Veronique Brunet