Renault Mégane : 7 ans et 9 mois pour rentabiliser le diesel

Chez Renault aussi on est touché par ce problème de rentabilité entre l’essence et de diesel, notamment sur la Mégane, avec son moteur vedette 1.5 Energy dCi 110. En finition d’entrée de gamme Life, il faut 23 650 euros pour se l’offrir mais il est vrai qu’avec une consommation de 3,5 litres/100 km, il est très alléchant. Il vaut pourtant mieux privilégier le bloc essence 1.2 Energy TCe 115, assez sobre et qui s’affiche à 20 700 euros. Car le diesel ne se rentabilise qu’au bout de 93 mois, soit plus de 7 ans, et 98 007 kilomètres.

Modèle essence : 5,6 litres/100 km ; 20 700 euros
Modèle diesel : 3,5 litres/100 km ; 23 650 euros
Le surcoût du diesel ne sera amorti qu'en 7 ans