S'il existe une version essence avec 3 cylindres et 130 ch, c'est vers la motorisation hybride rechargeable que les yeux se tournent, avec la promesse d'une prime alléchante et une réduction des émissions de CO2. Deux blocs hybrides rechargeables sont disponibles. Le premier démarre à 180 ch, quand l'autre culmine à 225 ch. Le constructeur a également évoqué l'arrivée pour l'année 2024 d'une version 100% électrique de sa berline qui portera le nom de e-408 pour l'occasion. A noter que c'est déjà le cas pour la e-308 qui se trouve également sur le stand du salon.
© Sylvain Biget