Cette photo d'un modèle tardif de la Berlinette paraît bien indulgente. En effet, l'Alpine est réputée pour son exiguïté. Jean Rédélé, son concepteur, voulait un modèle de course sans complaisance capable d'être homologué sur route. La place pour le pilote y est extrêmement réduite : les jambes ne disposent que de l'espace nécessaire pour passer d'une pédale à l'autre et toutes les commandes sont condensées autour du volant pour être rapidement accessibles. Une fois le contact allumé, toute notion de confort est oubliée : la coque vibre au rythme du moteur qui répand son bruit et ses effluves dans tout l'habitacle.
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