Jusqu'en 1973, Alpine reste une marque indépendante. Cependant, elle emprunte de nombreux éléments à des marques généralistes françaises et en premier lieu à Renault. L'A 106 est à la Renault Dauphine ce que la Porsche 356 est à la Coccinelle. Pour l'A 110, Alpine puise dans les pièces de la R8 avec laquelle elle partage son moteur en porte-à-faux arrière. Une structure rare pour les sportives. Cependant la Berlinette n'est pas la seule à l'adopter. La Porsche 911, sa principale concurrente, a fait le même choix.
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