La DS 23, dernière du nom

La gamme DS compte cependant une nouvelle venue en 1972 avec le remplacement de la DS 21 par la DS 23. Son moteur passe à 2 347 cm3 et affiche en version carburateur une puissance de 124 chevaux, contre 141 chevaux en version à injection (DS 23 IE). Il s’agit de la DS la plus puissante et la plus rapide (190 km/h) jamais construite. Au même moment, l’ancienne gamme ID, formée des DSpécial et DSuper, accueille la DSuper 5 dotée d’une motorisation de 115 chevaux. A noter qu’à partir de l’automne 1973, une partie de la production de la DS est transférée dans la nouvelle usine d’Aulnay-sous-Bois, où est également construite sa remplaçante.
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