Aérodynamisme optimisé

L’efficacité aérodynamique a été au cœur de la réflexion de Ford qui a voulu concevoir avec cette nouvelle GT une supercar qui se montre la plus efficiente possible. Il fallait pour cela réduire au maximum la traînée tout en renforçant les appuis et la stabilité. Ainsi, les flancs sculptés amènent les flux directement sur la partie arrière où règne un aileron mobile qui modifie sa hauteur et son inclinaison en fonction de la vitesse et des réglages. L’échappement soufflé permet aussi d’optimiser l’appui aérodynamique.
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