A la fois rigide et légère

Non seulement chaque élément qui compose la carrosserie de la Ford GT 2016 a été conçu pour gérer à sa manière les flux d’air, mais en plus, cela s’est fait avec des matériaux de haute technologie. Il a notamment été fait appel à de l’aluminium, de la fibre de carbone et des plastiques renforcés à la fibre de carbone (PRFC) pour composer les différentes cellules du châssis et les panneaux de la carrosserie afin de disposer d’une auto à la structure ultra-rigide mais qui reste la plus légère possible.
© Ford
Emmanuel Genty