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Lorsque l'avion touche la piste, le pilote enclenche ce que l'on appelle une inversion de la poussée des moteurs. Cette technique consiste à orienter vers l'avant le flux d'air du moteur qui, au lieu d'être extrait vers l'arrière, sera expulsé en sens inverse. Cette technique permet de freiner l'avion et de réduire les distances d'atterrissage. Sur la photo ci-contre, on peut apercevoir l'inverseur de poussée sur le moteur du Boeing (flèche rouge).
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