Un poste de conduite réglable au millimètre

A l'intérieur, la planche de bord reprend l'allure de celle de la petite Fiat 500 avec ses cadrans ronds. De même l'habitacle semble étroit. Côté conducteur, le réglage du volant semble impératif lorsque l'on monte dans le véhicule. Une fois l'opération réalisée, la position est parfaite et l'on se sent à l'aise pour attaquer la route ou le hors-piste. Enfin, le sélecteur de vitesses tombe sous la main. On ne peut pas vraiment  en dire autant de la molette de sélection de mode de conduite dont il faut apprivoiser l'emplacement un bon moment.
 
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