Deux motorisations en 4X4

Dans les versions Cross et Cross+ dotées de la transmission intégrale, autant dire les déclinaisons les plus coûteuses du crossover, l'auto se décline en seulement deux motorisations avec un bloc essence Multiair de 1,8 l délivrant 170 ch. Avec lui, il ne vient pas forcément à l'esprit d'opter pour le mode de conduite sportive, la position automatique est amplement suffisante sur route. Côté Diesel, c'est un Multijet de 140 ch qui officie. Il se comporte de façon dynamique en mode sport et en mode "Auto", il reste confortable et économe.
 
© Fiat