Si le restylage du Captur peut apparaître bien discret au premier abord, ce petit lifting était le bienvenu, notamment à l'intérieur pour conserver son statut de leader sur le marché du SUV urbain, désormais envahi de prétendants. Et ce n'est pas fini puisque le Seat Arona, l'Opel Crossland X et le Volkswagen T-Roc vont les rejoindre ! Du coup, Renault améliore son intérieur, si décrié, et se met au niveau sans toutefois frapper un grand coup (on préfère l'intérieur du Peugeot 2008 et son petit volant compact). On apprécie tout de même son confort, ses nombreux rangements et la banquette coulissante, deux atouts idéaux pour les petites familles. Le Renault Captur devrait donc poursuivre sa brillante carrière.

Les + :

• Un design toujours aussi moderne, une silhouette plaisante qui se remarque
• Les efforts sur la qualité perçue
• Le côté pratique (banquette arrière coulissante, sièges déhoussables, nombreux rangements) qui surclasse la concurrence.

Les - :

• Encore des détails perfectibles à l'intérieur par rapport à d'autres SUV urbains.
• Un moteur essence qui n'offre pas toujours la puissance attendue par un bloc 120 chevaux malgré un bon confort à bas régime et de la souplesse.
• Pas de freinage d'urgence autonome, même dans le pack Techno qui offre notamment la caméra de recul et l'aide au stationnement. Dommage en 2017.
• Le prix en légère hausse (17 100 euros en prix de base, soit 200 euros de plus qu'auparavant, 600 euros sur la finition Intens).

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